INOVACIJOS SMALSUMO GALIA

1947 m. Soichiro sukūrė savo pirmąjį variklį – „kaminą“. Tai buvo išradinga idėja... ir ankstyva nesėkmė.

Po savo pirmojo gaminio motorizuoto dviračio sėkmės Soichiro pajuto įkvėpimą žengti kitą žingsnį – sukurti naują variklį.

Pirmasis variklio prototipas buvo garsusis variklis „kaminas“. (Kodėl „kaminas“? Nes jis atrodė kaip kaminas!) Variklis buvo sukurtas siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir padidinti galią, tačiau šio variklio tobulinimas buvo nutrauktas dar prieš pradedant jį gaminti. Vis dėlto variklio principai buvo pagrįsti ir ateityje būtų pasitvirtinę. Tai buvo pirmasis pavyzdys, atskleidęs, kaip „Honda“ nesėkmės patirtį sugeba išnaudoti ateities sėkmei pasiekti. 

2000-ųjų spalį pristatėme ASIMO, pažangiausią pasaulyje humanoidinį robotą

ASIMO – vienas labiausiai įkvepiančių mūsų projektų. Šis robotas humanoidas sukurtas būti daugiafunkciu mobiliuoju pagalbininku. Pavadinimas yra akronimas, šifruojamas kaip „Advanced Step in Innovative Mobility“ (žingsnis į priekį inovacinio mobilumo link). ASIMO eina ir bėga nuožulniais ir nelygiais paviršiais. Jis gali grakščiai pasisukti, lipti laiptais ir paimti daiktus. ASIMO netgi gali reaguoti į paprastas balso komandas ir atpažinti veidus. O naudodamasis savo kameros akimis ASIMO gali susidaryti aplinkos planą ir judėti tarp stacionarių ir judančių objektų.

„Honda“ pelno svarbius apdovanojimus už efektyvų energijos naudojimą.

Puikūs buvo 2002-ieji metai, leidę papildyti trofėjų lentyną. Tarptautiniuose metų variklio apdovanojimuose „Honda Motors“ pelnė apdovanojimus trijose kategorijose: už „Insight IMA“, „Civic Hybrid“ ir 2,0 litro variklį, sumontuotą sportiškajame S2000 modelyje. „Insight“ taip pat sulaukė specialaus Amerikos efektyvaus energijos naudojimo tarybos pripažinimo – šis modelis buvo išrinktas mažiausiai aplinką teršiančiu 2002 m. automobiliu. Tais pačiais metais „Honda“ pasiekė dar vieną proveržį – sukūrė FCX modelį, pirmąjį pasaulyje kuro elementus naudojantį automobilį, sertifikuotą kaip nulinės emisijos transporto priemonė.

„Earth Dreams“ technologija pirmą kartą buvo įdiegta 2013 m. 1,6 i-DTEC dyzeliniame variklyje.

„Earth Dreams“ technologija – tai pavadinimas, kurį suteikėme savo naujos kartos varikliams ir pavarų dėžėms. Ši technologija padidina galią, tačiau sumažina poveikį aplinkai. Pirmasis masinės gamybos variklis, kuris visiškai atitinka šią idėją, yra Anglijoje gaminamas 1,6 i-DTEC dyzelinis variklis. Jis vairuotojams suteikia nepriekaištingą taupumo ir malonaus vairavimo derinį ir pirmą kartą buvo sumontuotas „Civic“, o 2014 m. pasiūlytas montuoti ir į CR-V modelį.